短句子网1.詹天佑说的爱国的名言
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
——詹天佑 各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上 ——詹天佑 生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人 生中的莫大幸事了. ——詹天佑 勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。 ——詹天佑 ——“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上”——詹天佑 勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
——詹天佑 各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上 ——詹天佑 生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人 生中的莫大幸事了. ——詹天佑 英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
——詹天佑 只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。 ——詹天佑。
2.表示詹天佑爱国的诗
1.詹天佑 詹天佑（1861年4月26日 –1919年4月24日）（Jeme Tien Yow），号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍安徽婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。
有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”
他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。
在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。
1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。
可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”
由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。
对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。
他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，詹天佑几经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。 刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。
当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。
铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。
詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。
英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”
他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。
消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。
詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。
詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。
詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多。
3.有关詹天佑资料和爱国诗句（现代诗古诗都行）
我心中的祖国 我心中的祖国， 像一个巨人， 它高大雄伟， 俯瞰历史的风狂雨落， 它坚实的脊背， 任凭风吹雨打， 依旧从容不迫， 顶住了亿万年的沧桑。
我心中的祖国， 像一位母亲， 那么慈祥， 孕育着千万炎黄子孙， 不管遭遇多大的困难， 她用她的臂膀， 保护着56个中华民族， 繁衍生息。 我心中的祖国， 像一幅美丽的画卷， 地大物博， 风光秀美， 大漠收残阳， 明月醉荷花， 辽阔大地上多少璀璨的文明还在熠熠闪烁。
我心中的祖国， 像一本书籍， 记录着东方神韵的精彩，。
4.詹天佑写的爱国诗
詹天佑没有爱国诗篇留传，只是一个感人的故事和一种伟大的精神！
泱泱哉我中华！最大洲中最大国，二十二省为一家。物产腴活甲大地，天府雄国言非夸。
君不见英日区区三岛高崛起，况乃堂谲我中华！
结我团体，振我精神，二十世纪新世界，雄飞宇内畴与伦？可爱哉我国民！可爱哉我国民！
梁启超这首爱国诗作于1903年中国处于最危急的时期。此时的清朝统治者，经多次战争失败，对外国侵略者毫无抗争的志气，影响民众精神委靡不振。在当时的形势下，梁启超的这首爱国诗向全国人民高呼：中国是个最大的国家，振兴起来会成为全世界最大的强国，这种信心与豪气，在当时起着极大的振奋精神、救亡图强的作用，是一首具有爱国主义精神的诗篇。
5.詹天佑说的爱国的名言
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
——詹天佑
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上
——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了.
——詹天佑
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。 ——詹天佑 ——“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上”——詹天佑
勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。
——詹天佑
各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上
——詹天佑
生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人
生中的莫大幸事了.
——詹天佑
英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。
——詹天佑
只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。
——詹天佑
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